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汽车百科冷知识:座椅布局能否改装
车企受限于成本汽车气囊百科知识视频教程的控制则主要保护前排。然而在改装后反而成为了后排成为常规座位汽车气囊百科知识视频教程，在碰撞中能有效保护乘坐人员吗？这就是不允许改变座椅布局的原因汽车气囊百科知识视频教程，改装车一定是在不影响安全的前提下进行，座椅布局的变化影响太大。
面包车的主流选项均为中置后驱或前置后驱，概念为发动机布局在前排座椅或车头位置，飞轮(动力输出端)朝向后桥，通过变速箱与很长的传动轴往后轮输出动力，这种驱动模式必然会比普通乘用车的「前置前驱」平台动力体验好，原因参考下图。 知识点1 重心抓地力汽车在起步加速或者爬坡时，车头会轻微翘起造成「重心后移」。
知识点1汽车气囊百科知识视频教程：宽高比是k级车的硬伤！车身过窄但又非常高，这就导致了车辆的重心质心很高；驾驶此类车型以中高速驾驶的安全等级会非常低，稍微快一些的切弯则有可能造成翻车。
汽车安全气囊完全打开要多长时间?
1、根据计算，常规气囊必须在汽车碰撞后0.01秒内开始工作，点火装置在0.03秒内启动，高压气体在0.05秒内进入气囊，气囊在0.08秒内向外膨胀，气囊在0.11秒内完全膨胀。只有这样，驾驶员才会撞到安全气囊。
2、以全世界对汽车安全研究最透彻的VOLVO来说，从发生碰撞开始，到安全气囊完全打开需要0.3-0.5秒左右(依据碰撞程度，车身型号而定)。
3、当汽车撞上物体时，只需要0.09秒人就可能冲出座位从而发生危险，而这0.09秒也就相当于一眨眼的时间，所以安全气囊要想保护人体，就需要在这0.09秒的时间内成功打开。
4、安全气囊的弹出时间非常短，大约只需要0.03秒，而且其弹开的速度非常高，达到了320公里/小时。安全气囊的工作原理是这样的： 接收信号：当汽车发生碰撞时，安全气囊传感器会接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器就会产生动作并向电子控制器发出信号。
5、安全气囊弹出时间大约在30毫秒左右。气体发生器会在极短的时间内（30ms左右）产生大量气体，使气囊迅速充满。当安全气囊系统启动时，气囊会迅速展开充气，冲击力很大，可能会对乘员造成伤害。
6、实际上，气囊完全填充的时间大约只需30毫秒，弹出速度大约在250km/h左右。而严重撞击时，头部接触气囊的时间大大小于30毫秒。因此这一速度虽然快，但是为了保证乘员安全，尽快吸收动能，很有必要。在吸收撞击后，气囊的排气孔会迅速放气，而不是将成员弹开，真正起到吸能的作用。
汽车SRS系统知识
1、汽车的SRS系统就是安全气囊系统，它是作为安全带乘员约束装置的安全气囊的辅助装置。安全气囊系统的组成：它包括由安全气囊和膨胀机构组成集成安全气囊模块、感测碰撞并向安全气囊模块发送展开指令的碰撞传感器系统、以及传输由传感器发送的信号的线束。
2、汽车上的srs是安全气囊，安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，其与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少百分之二十五，面部受伤率减少百分之八十左右。
3、srs系统是安全气囊系统。安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。安全气囊作为座椅安全带的乘员约束装置的辅助装置，被称为安全气囊系统（Supplemental Restraint System，SRS）。
4、汽车SRS，即安全气囊系统，是车辆的被动安全性关键组成部分。它与座椅安全带协同运作，为车内乘员提供强大的防撞保障。
5、汽车SRS，即安全气囊系统，是一种重要的被动安全装置。当车辆发生碰撞时，SRS能够有效地保护车内乘员免受伤害。配合座椅安全带使用，SRS可以显著降低碰撞事故中乘员头部和面部的受伤风险。SRS主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。
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